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大気圏突入 燃える なぜ 7

大気圏突入 燃える なぜ 7

 ですから、この第2宇宙速度に達する距離と言うものは、あくまで理論上の計算値に過ぎません。, 先の回答でどうしてもわからないのですが、減速して高度を下げ速度を上げて、地球の反対側で一番高度が低くなり速度は最大。そこから減速しながらまた同じ高さに戻ってくる。同じ高さに戻った時にロケットで加速しなければまた落ちていって、それを繰り返す。平均軌道半径が小さいので、それを繰り返せば永久にISSより早い周回数で回り続けるということでしょうか?この場合行った行為は減速しただけですよね。 他に何かあるでしょうか? 事)を見つけたので、私へのレスでない部分も有りますが、今暫くお付き合い下さい。 回答番号:No.50へのお礼で にほんブログ村, Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます). >地表(天体の表面)と同じ高度における(中略)地球の引力圏外に脱出できるということですね。  果たして此処でよいのか不安ですが質問ですが、お願いします。 >同じ焦点を公転する時、軌道半径が小さいほうが物体は速く回る、大きいほど遅く回る  赤くなり、地表に近くなったら減速の為に 大気圏突入と言う場合は隕石など外来の物体も含むのに対し、大気圏再突入は地上から打ち上げた人間や動物や物体の帰還に限って言う。

Q2 宇宙船は地球に帰ってくるときに多少は減速しますが、ほとんどこの猛烈な速度で地球大気に突っ込んできます。すると、機体前方の空気は、突っ込んできた機体によって、急激に圧縮されます。エアコンとは比べものにならないほどのエネルギーで圧縮されるので、膨大な熱が発生します。発生した膨大な熱により、機体は赤く燃えるのです。この熱こそが、宇宙から帰ってくる宇宙船が燃える理由です。  回答番号:No.51へのお礼で SFなどフィクションにて、主人公が乗った宇宙船が地球から飛び立ち、全く別の惑星に大してはの突入はどちらでしょうか。帰還じゃないし、外来の物体(宇宙船)だから大気圏突入ですか?  地球の公転速度や他の天体の引力も考え始めると問題は複雑で、第二宇宙速度以上の速度となる事も有り得ると思います。, 「地球の引力によって」というよりも、「地球の引力のみによって」とした方が良いかもしれません。> 地球への大気圏突入時は超高温になることは有名ですが、なぜ地球の引力に引っ張られているだけなのに、そんなに高速になるのですか?  この場合は、位置エネルギーの全量を決めないでおいて、位置エネルギーの量の変化した分を、運動エネルギーに足したり引いたりした方が、良いかもしれません。 元の軌道の高さに戻ってくるというのがわからないのです。元の軌道の時の速度が200だとしますよね。その時に逆噴射で180まで減速したとします。結果的に一瞬その軌道に戻ってくるなら200の速度が一瞬出てないといけないと思うんですけど、一度減速してるなら加速し始める速度のスタート地点(落ち始める時)が180なわけで、その減速した20の分の力はどこから来るのでしょうか。それとも180の速度でも200の速度が必要な元の軌道まで一瞬上ることは可能なのでしょうか?, 回答番号:No.54へのお礼で >遅い速度で回るISSの高度まで戻る際に、使うエネルギーは、その高度まで下がった時に引力によって得られた運動エネルギーと同等のエネルギーが必要になるんではないでしょうか? 宇宙科学 ブログランキングへ 映画やアニメで隕石や宇宙船が大気圏に突入する際、真っ赤に燃え上がっているシーンをよく見かけますね。これは現実と非常に近い描写です。 しかし金星表面は80気圧、ねっととりとしとした濃厚な待機が減速対象になる・・・・・。  金星の大気圏突入時の温度が知りたいのです 地球以外の惑星にも衛星があり、太陽系の衛星の中では、月のサ... 皆さんは、発芽玄米を食べたことがあるだろうか? それは地球の中心ではなく、地表に到達した時点なので第二宇宙速度には達していないということですか?.  位置エネルギーの定義に関しては、厳密に考え始めると色々な矛盾が現れて来ますが、 >引力による加速エネルギー>位置エネルギーということでしょうか? 耐熱タイルの表面温度は最高何度くらいになるのでしょうか?  その増加分のエネルギーはどこから来るのかと言えば、運動エネルギーが減少する事によって補われるのです。  しかも表面温度は400度ほど 応援よろしくお願いします。 そうすると元々その物体が天体をさまよっていた時に持つ速度が絶妙であり、接近軌道も絶妙であった場合起こりえる現象なんだと思いました。, 回答番号:No.48へのお礼で  摩擦熱が発生するぐらいですから、パラシュート  では金星の場合はどうなんでしょう?

 その時の速度は、逆噴射前の軌道に留まるには遅過ぎるため、ロケットを噴射して、逆噴射した際に減少した速度と同じだけ加速し、元の軌道に戻ります。 急すぎる場合は自明ですが、 アポロ13のシーン 覚えてます。

 申し訳ありませんが、makopon30様の言われる「引力による加速エネルギー」が、何を意味しているのかが判りません。  いいえ、違います。 既に大気がある場所から打ち上げるので「大気圏脱出」となり 噛むことが減ることに肥満になったり、歯周病に... ドローンが官邸に入って大騒ぎになったことがあります。  ●天体の引力の勢力範囲内で、他の物体と衝突する事で、引力を振り切れなくなるほど減速した。 大気圏突入速度はどのくらいですか? >楕円軌道を描いて地球を周回する物体がある場合のことでしょうか。 隕石が大気圏に突入する時や、宇宙船が地球に帰還する場合、大気圏に突入する時必ず高温になって真っ赤に光りますよね。 あれは空気との摩擦で熱を発していると多くの方は認識していますが、以前から不思議に思われていることがあります …  重力の存在する空間における物体の運動の仕方には、楕円軌道、放物線軌道、双曲線軌道の3種類があります。

 この場合、地球にエネルギーを渡してはいません。  従って、地球の引力の勢力範囲の外から飛び込んできた物体は、何かに衝突しない限り、地球に再接近した時の速度は、その高度における地球の引力を振り切る事の出来る速度となっていて、元の高度である引力の勢力範囲の外へ飛び去ってしまいます。  なにかこの考え方っておかしい点はありますか?車とかと同じで、ゆっくり加速したほうが燃費も良くて、少ない燃料で飛べると思うのですが・・・あと、大気圏突入時にも高速で落ちてきますが、これもゆっくり地球に入れば高音にならなくても良いのではないかと思うのですが、これも大気圏脱出時と関係があるのでしょうか? (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 食生活の変化により、噛むことが減り健康にも悪影響を及ぼしていると聞いたことがありませんか? これに伴うデメリットは何でしょう?

地球の引力のみを考えることにします. 一度減速して反対側の上空で最高速、最低高度になり、そこからまた高度が上がって膨らんでくるという事は、その高度に必要な速度よりも速いからですよね。でもそれよりも前に丁度高度と速度が釣りあう瞬間があるようであり、その軌道で安定するのではないでしょうか? おまけ、とはアポロなど大気圏外から進入する場合です。映画などでご覧になったことがあるかもしれませんが、これには厳密に進入「可能」角度が決まっています。それより深いと大気との摩擦で燃え尽き、浅いと(水面に浅く投げ込んだ平たい石のように)跳ね返って宇宙の彼方へ飛んでいってしまいます。 大気圏再突入(たいきけんさいとつにゅう、英語: atmospheric reentry )とは、宇宙船などが真空に近い宇宙空間から地球などの大気圏に進入すること。 単に再突入(さいとつにゅう、 reentry )ともいう。 宇宙飛行においては最も危険が大きいフェイズのひとつである。 まずここが間違ってました:。時速28800kmほどですね。 気体はギューッとつぶすと熱が発生し、引き延ばすと冷えるという性質があります。. そもそも、空気のない宇宙の中で、太陽はなぜ「燃える」ことができるのか?ということが疑問だった方も多いでしょう。 帰還型の宇宙船、例えばスペースシャトルなどの機体は、熱に非常に強い素材を使うことで大気圏突入時の摩擦熱に耐えています。

 運動エネルギーが減るのは、高度が高くなる毎に、運動エネルギーが位置エネルギーに変換されるからです。 ここが自分が最初勘違いしていた、(軌道半径と軌道速度の関係)じゃない外側のほうが速度が速いということが適用される部分ですね。  膨張宇宙まで考慮に入れると、無限の遠方の場所が離れていく速度は無限大となり、光速を超えるため重力も届かなくなります。 しかし実際には、大気圏に接触することで物体は減速し、 B, © 2003 Japan Aerospace Exploration Agency, ¬˜f¯’T¸‹@u‚Í‚â‚Ô‚³v ‚‚¢‚É’n‹…‚Ö‹AŠÒI. CMでも放送されている発芽玄米にはどのような特徴があるのでしょうか? よく宇宙開発の文書やSFで、飛行物体が地球の大気圏に突入するシーンで「角度が急すぎると燃え尽きる」「角度が浅すぎると大気圏にはじかれる」という表現を見ます。 エアコンには暖房機能も冷房機能もついています。電気が空気を瞬時に圧縮するか、膨張させるかの違いでしかないので、エアコンは空気を温めたり冷やしたりできるのです。, 物体が宇宙から帰ってくる場合は、エアコンの暖房モードと同じです。すべての宇宙に滞在する物体は、重力に引っ張られて地球に落ちてこないようにするために、ものすごい速度で飛行しています。その速度は、おおよそ時速28,400km以上。第一宇宙速度と呼ばれている速度です。新幹線の100倍近い速度ですから、とてつもない速度ですね。  (加速しなければ、再び高度は下がり始めます) ロケット打ち上げで上昇する時何故猛スピードが必要なのでしょうか? 地球に到達したときに第二宇宙速度に達するためには, どの距離から落とせばいいでしょうか.

>位置エネルギーを元に戻すということは運動エネルギーより軽いエネルギーでできるということでしょうか。 ... 世の中には不思議だと思うことは沢山あるが、パラドックス(paradox)という言葉を聞いたことがあるでしょうか? ... 早起きは三文の徳ということわざを聞いたことがあると思います。 こちらに近い質問です。  基本的な考えとしては、それで良いと思います。 つまり宇宙船と空気との摩擦(まさつ)による発熱ではありません。. また、宇宙から地球に来たものが、大気圏突入の際に燃え尽きてしまうのはなぜですか? http://okwave.jp/qa/q1570706.html 私は風船を使って宇宙撮影をしているのですが、撮影が終わったあとの装置は地上に落下させて回収しています。帰還時には地球の大気圏に突入するので、「摩擦熱で燃えないの?  例えば、月が地球の周りを回っている事から判るように、月の軌道あたりはまだ地球の重力の勢力圏内です。  ですが、高度が低下した事によって減少した位置エネルギーは、運動エネルギーに変換されただけで、失われた訳ではありません。

スペースシャトルが帰還する際には実際に機体下部は真っ赤に燃え上がりますし、古い人工衛星を廃棄する際は大気圏に落下させることで燃やし尽くしてしまいます。 >地球の自転速度は赤道付近で約1700km/hですよね。対して地球に落ちないための第一宇宙速度は時速に直すと2800km/hほどに達すると思います。なので追い抜いてしまいますよね。 >ここでその物体の運動エネルギーが地球に渡されて減速するということですか。 そうするとまた運動エネルギーを徐々に位置エネルギーに変えながら減速しつつ離れていき、どんどん遅くなっていくとまた地球に引き寄せられ始めて加速しながら戻ってくる。これを繰り返しているから楕円軌道になるんですね。  ●太陽系の生まれて間もない時代には存在していた、密度の高い惑星間ガスや塵の抵抗で、天体への接近時に、引力を振り切れなくなるほど減速した。 >どのくらいの距離があれば地球の引力のみで第二宇宙速度に達するか ・減速しすぎて最適な突入角度を選べず、やっぱり燃え尽きてしまうかもしれない  又、金星への着陸は旧ソ連のベネラ探査機が唯一成功していますので過去の実績はあるはずです。 スペースシャトル「ディスカバリー」で耐熱タイルが剥がれた問題で、ニュースでは、帰還に問題なしと言っていました。そこで、ふと思ったのですが、最悪、宇宙服を着た人間だけで、大気圏に突入する事はできないのでしょうか?大きめのパ 回答. たとえばロケット燃料で飛べるジェット機があった場合  高度が下がった際の運動エネルギーの増加分の事でしょうか。 天文学 - 地球への大気圏突入時は超高温になることは有名ですが、なぜ地球の引力に引っ張られているだけなのに、そんなに高速になるのですか? マッハ20くらいまで速度が出て、そこで大気の粘性により熱移動(4/7) なるべく簡潔にお願いします。, こんにちは、最近宇宙開発がさかんになってきて、テレビや雑誌などでロケットやスペースシャトルを目にする機会も多くなりました。 >減速して運動エネルギーを減少させることにより引力の力を利用して加速するということは、引力によって位置エネルギーが運動エネルギーに変換されるため速度が上がると。 いずれは角度が十分深くなって大気圏に入ることになると思います。 質問内容は

あなたもQ&Aで誰かの悩みに答えてみませんか?.  振り子の錘が、高さと速さを変えながら、(抵抗がなければ)いつまでも動いている様なものです。

どうかわかる方教えてくださいm(__)m, ここには科学のカテゴリがないので 大気圏突入 大気圏外に出た など、気象天文の世界では頻繁に使われる専門用語ですが、ほとんどの人は「大気圏って要は空気の層でしょ」って思っているはずです。 まあ簡単に言えばその通りなんですが、大気圏は、大まかには下から順に … >それこそ質問者さんが最初混乱されていたように 仮に天体に地球のみ存在し静止した状態で(大気もなく)地球の引力しか働いてない状態であればということですね。  そして、軌道を1周して元の位置まで戻って来ると、高度と速度は逆噴射による減速直後の時と同じになります。 「はやぶさ」大気圏再突入観測隊は、小惑星探査機「はやぶさ」の大気圏再突入をオーストラリアで観測するために、国立天文台の有志を中心に編成されました。観測隊メンバーは7名で、プロの写真家の方 … マッハ20くらいまで速度が出て、そこで大気の粘性により熱移動が起こって物体が高温になり燃え尽きるそうですが >位置エネルギーを1 運動エネルギーを1として合計を2とした場合 >元々その物体が天体をさまよっていた時に持つ速度が絶妙であり、接近軌道も絶妙であった場合起こりえる現象 >例えばボールを思いっきり上に投げた場合、第二宇宙速度でなくても地球から離れて行きますよね。その時加えた運動エネルギーが例えば上空20メートルの位置エネルギーになって一瞬止まり、そこから重力に引き寄せられてまた落ちてくるということだと思いますが、なぜボールは第二宇宙速度でないのに地球から離れていけるのでしょうか。  一方、静止軌道から地球に落とすためには、1.57km/s以上減速しないといけません。 はい, 無限遠です.

>最適な侵入角度 日本でお守りと言うと巾着袋の... 夜を照らしてくれる「月」は、惑星の周りをまわる衛星というものに分類されます。 アポロ13の映画をご覧になったことがあるでしょうか?地球突入直前に計算値から僅かに軌道がずれていることが発覚し、軌道修正するシーンがあります(軌道がずれた原因は(着陸しなかったので)積み込むはずだった月の石の分だけ、機体が軽かったから)。  いいえ、違います。 いわゆる離れていくということに対して脱出速度である必要でないと言う事が分かりました。打ち上げてるロケット自体が脱出速度ではないですもんね。私がボールで思い描いていたのは、大気圏を脱出して宇宙空間に出るということでした。このボールの下をポーンと叩く行為をずーっと続けて行く事が出来れば宇宙空間に出れますよね。 たしか緊急にクルーが手動で?というか即座にその場で計算して危機を脱出したのを見て凄いと思ったものです。オメガのスピードマスターは名機ですよね。自分もあれの古いやつを知り合いのおじいさんが持っていたのを借りていた事があります。たしか手で巻くタイプで文字盤が今よりかなり大きかった気がします。無くしちゃったというのは::かなり高価なものですよ。見つかるといいですね。, Wikipediaにて、 同じ地球の引力に引っ張られているなら高度3万メートルくらいから物体を落としてもそのぐらいの速度にならないとおかしいと思うのですが、何故でしょうか?, 読み返していて勘違いされていること(勘違いされていた:既に過去形? >その力の大きさに関わらず加算していく作用で ... オゾン層という言葉を聞いたことがあると思いますが、オゾン層のことをきちんと知っているだろうか?  そこで、疑問が浮かびました。 スペースシャトルの消耗もかなり少なくなるような気もするのですが。 地球に戻ってこられなくなるという表現を見たこともあります。  減速して高度を下げ始めた宇宙船は、減速位置から見て軌道を丁度半周した地球の真裏の上空で、高度が最低で速度が最高となります。

突然宇宙からエアコンのお話になってしまいましたが、このエアコンこそが、大気圏に突入すると燃えるという現象を説明するのに恰好で、最も私たちに身近な機械なのです。



>地球の引力に引き寄せられて加速する力>地球の引力に逆らって元の高度まで戻る燃料 ここが不思議でした  地球の重力の勢力圏外の物体が、最初から第2宇宙速度以上の速度を持っているわけではなく、地球の引力に引かれて加速した分が第2宇宙速度近くになるので、この速度の増加分を元から持っていた速度に加えると、第2宇宙速度を超えるのです。 これが隕石が大気圏で燃えてしまう原理です。 つまり隕石は空気との摩擦熱で燃えているのではなく、 空気の断熱圧縮による熱で燃えているんです! たとえば200の速度で維持していた軌道から、180に減速して、落ちていきながら加速し、220の速度が必要な軌道(地球の反対側の上空)まで落ちていったとして、膨らんでまた180に向けて減速しながら高度を上げていくということは、反対側の時点でその高度に見合った速度(220)より速度が出ているからですよね。それより前の210の時点とかで丁度釣り合って軌道が安定するとかはないのでしょうか?. 降りるまで時間がかかるから・・・? 飛び回るほどの燃料がないから・・・・? 空気が薄いから飛べない・・・・?. 第9回 宇宙から帰ってくるとき燃えるのはなぜ? 2015.05.14 更新.  元の位置に戻る際に、位置だけではなく、運動の方向や速度も元に戻っているため、2週目以降も同じ軌道を回り続けます。

>運動エネルギーを0.9に減少させ位置エネルギーを0.5にした場合引力の力で結果的に運動エネルギー(速度)が1.4になったとしたら合計エネルギーは元々の2より減少していますが速度である運動エネルギー1から1,4に上がっていますよね。 墜落しない程度のゆっくりしたスピードで引力圏脱出できないのでしょうか?, ロケットを打ち上げる時に大気圏突入を耳にしますが、大気圏を出るのに時速何キロ必要なんでしょうか。またそんなに高速を出さないと大気圏は出れないのでしょうか。教えてください。. 僕は理系大学生なので大学の授業で熱力学を学んでいるのですが、先日興味深い話を先生から聞きました。, 今回は地球に降り注ぐ隕石が大気圏で燃えてしまう理由についてわかりやすく解説してみたいと思います。, 普段から隕石が地球に降り注いでいる様子を見たことがあるという方はあまりいないと思うのであまり実感が沸かないと思います。, 実際地球には小さいものも含めると一年間に20000個ほどの隕石が降り注いでいると言われています。, 実は綿が燃えてしまうんです。 これは断熱圧縮と呼ばれるものなんですが、 ピストンを一気に押し込むことでシリンダー内の圧力が上がります。, そうすると圧縮された空気の温度が上がり、その熱で綿が燃えてしまったというわけです。, つまり隕石は空気との摩擦熱で燃えているのではなく、空気の断熱圧縮による熱で燃えているんです!, 大きな石の塊みたいな隕石が燃えてしまうほど温度が上がってしまうなんて断熱圧縮おそるべし、、、, 隕石は空気の断熱圧縮の熱によって燃えている、ということはお分かりいただけたでしょうか?, 断熱圧縮って聞くと一見難しそうですけど中学校でやるような理科の実験に話を落とし込んでみると結構わかりやすかったと思います。, 機械工学を専攻する理系大学生。月に約2万回読まれている当ブログ「しゃる日記」では主にお勉強のこと、大学生へのお役立ち情報などを発信しています。また、線形代数を宇宙一わかりやすく解説してみるサイトのライターも担当。. 何故再突入(2回目の突入)なのでしょうか?  「元の位置に戻って行く結果、楕円軌道を描いて回るのです。」の部分と、ケプラーの法則に関しては、楕円軌道に限定した話ですが、回答番号:No.49の中のその他の部分は、放物線軌道や双曲線軌道にもあてはまります。 大気圏突入時の熱から機体を守る方法  「引力によって位置エネルギーが変換」と言う表現が、位置エネルギーの本質からずれている様に思われ、少々引っ掛かりますが、おおむねその通りです。 宇宙船が大気圏に突入する時に大気との摩擦により高温になり、たまに事故がありますが、逆に、何故打ち上げの時には高温にならないんでしょうか?ひょっとして速度の違いでしょうか?詳しい方教えて下さい。よろしくお願いします。, 機動戦士ガンダムでシャアが自らザクを駆って大気圏突入のタイミングでホワイトベース(ガンダム)に攻撃を仕掛けるという回があったと思います。ここでふと思ったのですが、地球を周回しているザクやガンダムは当然ケプラーの第三法則に支配されているはずでアニメのような動きはしないのではないかと。

 地球から離れて行く場合の様に、向きによっては減算もします。, ということは引力が加算されるということですよね。極端な例ですが 計算式でも導き出せません。 © 2020 しゃる日記 All rights reserved. ・・・・・つい先日、どっかになくしちゃったのですが(T。T) 地球の場合は衝撃波や大気との摩擦・断熱圧縮による空力加熱、熱圏の通過によって機体表面温度は1,500度程の温度になる事が分かっています。 それはなぜか。答えは、断熱圧縮が起こらないからです。風船は風に乗って飛んでいるので、速度はほとんどゼロです。速度ゼロから落下を開始するので、断熱圧縮が起きることはないのです。だから、燃えないのです。, 断熱圧縮。聞き慣れない言葉かも知れませんが、宇宙開発でも家庭でも、私たちの生活においてとても身近な現象で、たくさんの恩恵を与えてくれています。 その時、精確に軌道修正ロケットの噴射時間を測定できて3人を助けたことになるのが「オメガのスピードマスター」ですが、私も(11号のものですが)復刻版を持っていました。 大気の主成分は二酸化炭素で地球より濃厚 隕石が大気圏に突入する時や、宇宙船が地球に帰還する場合、大気圏に突入する時必ず高温になって真っ赤に光りますよね。, あれは空気との摩擦で熱を発していると多くの方は認識していますが、以前から不思議に思われていることがあります。, それは大気圏に突入する時に高温になるんだったら、逆に大気圏を脱出する時にも高温になるのでは?ってことです。, しかしテレビ中継で見ている限りではロケットが真っ赤になって飛んでいく姿は見たことがありません。, まずどうして大気圏に突入すると空気との摩擦で高温になるのか?その理由から解説します。, 多くの人が空気との摩擦と認識しているようですが、厳密に言うと摩擦ではなくて「断熱圧縮」による現象なのです。, 断熱圧縮とは空気が圧縮されると熱を持つ現象ですが、これは圧力が高くなると空気中の分子がお互いに激しく衝突して熱が発生するからです。, それだったら大気圏から脱出するときだって断熱圧縮で高温にならなければおかしいですよね?, ロケットが大気圏を脱出する時の速度は最も早い時でも秒速3.1km、一方、大気圏に突入する時の速度は秒速10km以上と言われています。, 早い話、大気圏に突入する方が速度が速いからです。また大気圏に突入する時に減速する目的があるためわざと抵抗を高くするために体制を整えています。, 今から45年ほど前外国のテレビドラマ「謎の円盤UFO」の中でスペースシャトルのような宇宙船が大気圏突入のシーンでは宇宙船の先端が高温になっていくような姿だったと記憶しています。, そのシーンを見て以来、私は大気圏に突入する時は先端から突入するもんだと思い込んでいました。, ところがスペ-スシャトルの大気圏突入のイメージCGではお腹を進行方向に向けているではありませんか!, そう言えばスペースシャトルの底面だけは日本製の陶磁器で出来たタイルが一面に貼られてるところをテレビでやってましたからね。, それは空気抵抗を利用して減速できるからです。さすがに秒速10km以上のスピードで滑走路を降りるわけにはいきませんからね。, スペースシャトルは大気圏に再突入した後どうやって地上に着陸しているか知っていますか。, 普通に飛行機のようにジェットエンジンを使って滑走路まで飛んで行き着陸していると思っている方が多いと思いますが、実はスペースシャトルにはロケットエンジンはついていてもジェットエンジンはついていないんですよ。, ではどうやって滑走路まで飛んでくるのかと言うと、グライダーのように尾翼に風を受けとめながら惰性で滑走路までたどり着くのです。, しかもブレーキが付いていないのでパラシュートで減速するといった原始的な方法を採用しています。, 大気圏突入の時には秒速10kmという物凄いスピードだから「断熱圧縮」の現象が起こるのなら、逆噴射すれば防げて安全に帰還できるのではと思いますよね。, しかしそれにはかなりの量の燃料が必要になります。その燃料を積むことで発射時の燃料も増やさなければなりません。, 聞くところによるとそのような設計にするとスペースシャトルを含むロケット全体の重さは10倍ほどになるとのこと。, これでは予算もさることながら危険性も増すわけで現実的ではないとされているそうです。, もっと安全に帰還できる方法があればいいのですが、今のところは高温に耐えるしかないようです。, ブログランキング参加中です。

そんなドローンは、大変危険なものだ、規制すべきだという意見も少し聞きます... お守りとは、どういう物なのでしょうか?  静止軌道と違って、墓場軌道の高度は決まっている訳ではないため、正確な値は計算できませんが、墓場軌道へ移動させるために必要な推進剤の量は、衛星の速度を約11m/s(0.011km/s)だけ加速するために必要となる量と同じ程度と言われています。

 ●天体の引力の勢力範囲内で、他の物体との衝突や天体の潮汐力等により、物体が速度の異なる複数の塊に分裂し、引力を振り切れないほど速度の遅い塊が残った。, 回答番号:No.52へのお礼で

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